APRILIA SHIVER 900​

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Moto Aprilia Shiver 900

Une moto puissante et légère

Le cadre et le moteur sont les deux noyaux durs du projet et bien évidemment les principaux éléments esthétiques qui caractérisent la Shiver. Chaque élément a été étudié pour être fonctionnel

Equilibre maximum  

La Shiver est maintenant une 900 cm3, Euro 4, toujours dotée du Ride by Wire évidemment, mais son système plus moderne s’allège d’un demi-kilo. Grâce à une augmentation de la course de ses deux pistons (qui passe de 56,4 mm à 67,4 mm ), son V-Twin Euro 4 aux carters redessinés affiche un couple supérieur à celui de l’ancien bloc de 749,9 cm3 (90Nm à 6500 tr/min, contre 81 Nm à 7 000 tr/min), mais toujours la même puissance de 95 chevaux ! Nouveaux permis A2 réjouissez-vous, une version 35 kW sera à nouveau proposée l’an prochain.

Notez également que ce bloc gonflé possède un nouveau circuit de lubrification, ainsi qu’une nouvelle unité de commande Marelli 7SM. De plus, si l’échappement demeure, ses silencieux en sortie de selle changent : plus courts et orientés vers le haut, ils devraient moins gêner le passager. Dernière optimisation technique du modèle : l’antipatinage débarque sur la nouvelle Shiver 900.

Fiche technique de l'aprilia Shiver 900

• Bicylindre en V ouvert à 90 °, 4T et 4 soupapes par cylindre

• 896,1 cm3 : alésage 92 mm x course 67,4 mm (749,9 cm3 : alésage 92 mm x course 56,4 mm sur l’ancienne)

• Puissance : 95,2 chevaux (70KW) à 8750 tr/min (95 ch. (70 kW) à 9 000 tr/min sur l’ancienne 750)

• Couple : 90Nm à 6500 tr/min (81 Nm à 7 000 tr/min sur l’ancienne 750)

• Ride by Wire

• 3 cartographies moteur

• Cadre treillis en acier associé à des platines latérales en alu

• Fourche inversée non réglable, tubes de 41 mm de diamètre

• Amorto réglable en détente et précontrainte du ressort

• 2 disques avant de 320 mm associés à des étriers Brembo 4 pistons à fixation radiale

• ABS Continental 2 canaux  

• Hauteur de selle 810 mm

• Réservoir de 15 litres

• Disponible en version 35 kW pour les jeunes permis A2

• Homologation Euro4

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