Vespa GTS

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DISPONIBLE EN 125 ET 300 CM3

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Scooter Vespa GTS

Un scooter polyvalent et dynamique

Innovation et élégance au plus haut niveau : la Vespa GTS Classic est inégalée sur le marché. Les lignes élégantes du véhicule offrent une gamme de couleurs sophistiquées et des solutions stylistiques modernes : feux diurnes à LED, nouvelle selle, nouvelle suspension avant, instruments analogiques et numériques avec nouveau graphisme, port USB et système bike finder.

Le nouveau moteur i-get à refroidissement liquide de 125cc offre le must en termes d’efficacité, de faible consommation de carburant, de silence et de respect de l’environnement grâce au système innovant Start & Stop de Piaggio (RISS). Le puissant moteur de 300cc complète la gamme, conforme aux nouvelles normes Euro 4. Il offre une stabilité maximale grâce au système ABS également couplé avec le système ASR sur le modèle 300cc, pour une sécurité de conduite absolue.

Fiche technique du scooter GTS 300cc

Moteur : Monocylindre QUASAR, 4 temps 4 soupapes à injection électronique, catalysé

Cylindrée : 278 cm3

Puissance : 15,8 Kw (22 Ch) à 7500 tours/min

Démarrage : Electrique

Carburant : Essence sans plomb 95

Distribution : un arbre à cames en tête

Injection : Injection Port Injected de type alfa/N avec système closed loop par sonde lambada à l’échappement et catlyseur à troies voies

Boîte de vitesses : CVT avec asservisseur de couple

Alimentation : Injection électronqiue

Supension avant : Monobras avec amortisseur hydraulique à deux chambres et ressort coaxial
Suspension arrière : Deux amortisseurs à double effet avec précharge du ressort réglable sur quatre positions
Frein avant : Disque acier inox Ø 220 mm

Frein arrière : Tambour Ø 220 mm

Pneu avant : Tubeless 120/70 – 12”

Pneu arrière : Tubeless 130/70 – 12”

Longueur : 1930 mm

Largeur : 755 mm

Empattement : 1370 mm

Hauteur de selle : 790 mm

Capacité du réservoir : 9 litres

Homologation : Euro 3

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